MCE Insurance British Superbike 2016

Round 1 – Silverstone GP – 08-10 Aprile 2016
Round 2 – Oulton Park – 30 Aprile -02 Maggio 2016
Round 3 – Brands Hatch Indy – 20-22 Maggio 2016
Round 4 – Knockhill – 24-26 Giugno 2016
Round 5 – Snetterton 300 – 08-10 Luglio 2016
Round 6 – Thruxton – 22-24 Luglio 2016
Round 7 – Brands Hatch GP – 05-07 Agosto 2016
Round 8 – Cadwell Park – 27-29 Agosto 2016
Round 9 – Outlon Park – 09-11 Settembre 2016
Round 10 – Donington Park GP – 16-18 Settembre 2016
Round 11 – TT Circuit Assen – 30 Settembre – 02 Ottobre 2016
Round 12 – Brands Hatch GP – 14-16 Ottobre 2016


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Vittorio Iannuzzo ritornerà tra le file del MCE  British Superbike Championship per la sua prima stagione completa nella serie inglese tra le file del team Gearlink Kawasaki e sarà il nono rappresentante del line-up del team per il 2016.

L’esperto ex campione dell’europeo STK1000 ha fatto il suo debutto nel  British Championship la passata stagione con diverse apparizioni, ma non vede l’ora di iniziare questa opportunità di lavorare con il team.

Iannuzzo afferma:  “Sono orgoglioso di far parte di questo team perché è uno dei top team nella Supersport inglese. Quando ci siamo incontrati ho subito avuto il sentore che mirassero ad esserlo nella Superbike e insieme abbiamo grandi obiettivi per questa stagione. Ci sono ottime persone a far parte del team, ed abbiamo già iniziato a metter giu delle date per i test. L’ulitma volta che ho guidato una Kawasaki è stato nel 2008, ma è stato molto tempo fa perciò non penso sia possibile mettere a confronto  le cose. Ho molta più esperienza ora e saremo prontissimi per il primo round.
Abbiamo molto lavoro da fare quest’anno per raggiungere dei risultati ma non vedo l’ora. Sappiamo che la BSB è uno dei campionati piu difficili del monto, con cosi tanti team e piloti di alto libello. L’obiettivo è di fare progressi gara dopo gara.”

Il team owner Michael de Bidaph ha commentato: “Sono molto felice dell’accordo raggiunto con Vittorio per la stagione 2016 nella BSB. Ero in contatto con lui sin dall’anno scorso ma al tempo aveva altri impegni. Son contento di poter adesso  lavorare insieme. Sarà sicuramente una sfida per entrambi, specialmente visto che Vittorio non ha molta esperienza con i circuiti inglesi, ma sono fiducioso che con la passione e la volontà di aver successo, saremo in grado di fare un’ottima stagione”.

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Terzo debutto stagionale per Vittorio Iannuzzo, dopo quelli inglesi in Supersport e in Superbike, oggi, il lupetto avellinese è sceso in pista sul circuito olandese di Assen per la prima volta tra le derivate di serie del campionato tedesco in sella alla Suzuki GSX-R 1000 del HPC RACING TEAM per la prima volta gommata Pirelli dopo 3 stagioni di gomme Dunlop.

Due partenze non troppo brillanti hanno condizionato le due gare, chiuse con il 7 e 9 posto di categoria,  perché nel campionato tedesco le Superbike corrono insieme alle Stock1000.

“E’ stato un ottimo test – esordisce Iannuzzo – ho disputato 2 gare con ottimi tempi girando in 1.38.8 con gomme da gara. I pochi km sulla moto si sono fatti sentire e le due partenze non troppo brillanti hanno condizionato il risultato finale. Sono amareggiato per il risultato perché meritavamo molto di più per il lavoro fatto durante il weekend, ma sono comunque molto contento del weekend e ringrazio il team HPC e la Suzuki perché con loro ho ritrovato un ottimo ambiente con molta professionalità. Ringrazio anche i miei sponsor. Sul fronte Inglese, sono in attesa di notizie per il preseguo del campionatoma nel frattempo spero di potermi rimettere in gioco ancora con la Suzuki  nel round finale di Hochenheim.”

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Vittorio Iannuzzo domenica ritornerà tra le file dell’ IDM Superbike in sella alla Suzuki  GSX-R 1000 del Team HPC POWER SUZUKI RACING.

Sfruttando la pausa concessa ai piloti del British Superbike, Iannuzzo ha accettato di salire in sella alla Suzuki del team con il quale ha corso la passata stagione.

“Ringrazio Suzuki Europa e il team HPC POWER SUZUKI RACING per questa opportunità – dichiara Iannuzzo.Sono contento di poter partecipare a questa gara anche se sarà dura. La moto è cambiata rispetto a quella che ho utilizzato in alcuni test lo scorso anno. Assen è un circuito fantastico, spero di adattarmi velocemente.”

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Domenica si è svolta sul tracciato di Donigton Park il primo Round del British Superbike. Vittorio Iannuzzo all’esordio assoluto nel campionato si è ritrovato a dover debuttare con una moto mai provata prima, perchè, in comune accordo con il team Tsingtao Racing hanno deciso di gareggiare nella classe Supersport EVO con la Mv Agusta F3 in quanto la nuova F4 RC non è ancora pronta e quindi il debutto della Superbike è stato rinviato alla prossima gara.

Primo weekend di questa nuova avventura terminato – afferma VittorioA cause di alcuni problemi tecnici non è stato un esordio positivo. In tutto il weekeend non credo di aver percorso più di una trentina di giri. Problemi di gioventù del progetto non ci hanno permesso di poter lavorare in modo ottimale e tutto ciò non ci ha aiutato visto che era la mia prima volta sulla F3. La moto è bellissima e molto competitiva, ma abbiamo bisogno tutti di un pò di rodaggio per sfruttare al meglio il potenziale dei nostri mezzi. Voglio elogiare e ringraziare tutto il mio team che ha lavorato interrottamente e al massimo per potermi dare il miglior mezzo possibile. Adesso guardiamo avanti alla seconda gara a Brands Hatch. Il nostro campionato non è ancora iniziato.

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Vittorio Iannuzzo e il team Tsingtao Racing con le loro MV Agusta F4 RR hanno continuato il loro avvicinamento all’esordio al MCE Insurance British Superbike Championship 2015 con un fine settimana di test sul circuito di Brands Hatch, in attesa degli ultimi collaudi per i test ufficiali a Donington Park (26 marzo).

Vittorio Iannuzzo: “Sono molto contento dei test qui a  Brands Hatch. Per me era la prima volta sul circuito Indy e a causa delle condizioni meteo, vento e pioggia, non abbiamo completato tutto il  programma ma siamo riusciti a raccogliere molti dati ultili allo sviluppo della moto. Mi sento come un adolescente perché so che questo è un campionato molto importante con un sacco di buone squadre e piloti. Con la squadra si è creato un ottimo feeling e sono molto entusiasta di affrontare il BSB. 

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Al Circuito de Cartagena è iniziata l’avventura di Vittorio Iannuzzo nel British Superbike. Il pilota irpino, Campione Europeo Superstock 1000, ha preso contatto per la prima volta con il Tsingtao Racing, compagine con cui esordirà quest’anno nel BSB in sella ad una MV Agusta F4.

In questo test a Cartagena Iannuzzo ha provato una MV Agusta F4 in configurazione Superstock, verificando la bontà degli ultimi sviluppi in termini di sospensioni K Tech. Nelle prossime prove in programma Iannuzzo avrà a disposizione la nuova F4 RC, realizzata direttamente dal Reparto Corse MV Agusta di Varese.

“E’ stato senza dubbio positivo provare per la prima volta la moto e trovare una buona base di partenza in vista della stagione“, ha dichiarato Vittorio Iannuzzo. “Siamo in attesa della nuova moto, ma come inizio non c’è male. Con Nick Morgan c’è già una buona intesa ed è stato bello lavorare con lui“.

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MCE Insurance British Superbike 2015

Round 1 – Donington Park – 04-06 Aprile 2015
Round 2 – Brands Hatch Indy – 17-19 Aprile 2015
Round 3 – Outlon Park International – 02-04 Maggio 2015
Round 4 – Snetterton 300 – 19-21 Giugno 2015
Round 5 – Knockhill – 03-05 Luglio 2015
Round 6 – Brands Hatch GP – 17-19 Luglio 2015
Round 7 – Thruxton – 31 Luglio – 02 Agosto 2015
Round 8 – Cadwell Park – 21-23 Agosto 2015
Round 9 – Outlon Park – 04-06 Agosto 2015
Round 10 – TT Circuit Assen – 18-20 Settembre 2015
Round 11 – Silverstone GP – 02-04 Ottobre 2015
Round 12 – Brands Hatch GP – 16-18 Ottobre 2015

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Di una trentina di piloti attesi al via del British Superbike, sono ben 24 i riders ufficialmente già annunciati per la stagione 2015.

Grande attesa per il ritorno di MV Agusta con il Tsingtao Racing ed il nostro Vittorio Iannuzzo che riporterà il tricolore nel British Superbike dopo le precedenti esperienze di Luca Scassa, Alex Polita e Matteo Baiocco.

MCE Insurance British Superbike 2015
L’entry list provvisoria

2- Broc Parkes – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1
3- Billy McConnell – Smiths Racing – BMW S1000RR
4- Dan Linfoot – Honda Racing – Honda CBR 1000RR SP
5- Stuart Easton – PBM Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
6- James Westmoreland – JG Speedfit Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
7- Michael Laverty – Tyco BMW – BMW S1000RR
9- Chris Walker – Be Wiser Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
12- Luke Mossey – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
14- Lee Jackson – Buildbase BMW – BMW S1000RR
16- David Johnson – MotoDex Performance First Racing – BMW S1000RR
22- Jason O’Halloran – Honda Racing – Honda CBR 1000RR SP
23- Ryuichi Kiyonari – Buildbase BMW – BMW S1000RR
25- Joshua Brookes – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1
27- Robbin Harms – MotoDex Performance First Racing – BMW S1000RR
28- Victor Cox – Morello Racing – Kawasaki ZX-10R
31- Vittorio Iannuzzo – Tsingtao Racing – MV Agusta F4 RR
43- Howie Mainwaring – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
46- Tommy Bridewell – Tyco BMW – BMW S1000RR
53- Joe Burns – In House Developments Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
67- Shane Byrne – PBM Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
68- Jed Metcher – PR Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
77- James Ellison – JG Speedfit Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
83- Danny Buchan – Be Wiser Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
86- Daniel Johnson – Morello Racing – Kawasaki ZX-10R

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Ci siamo!! Vittorio Iannuzzo vestirà i colori del Tsingtao Racing team nel MCE British Superbike Championship, in sella alla MV Agusta F4.

L’annuncio è avvenuto sul palco del Motorcycle Live al NEC: “Sono molto contento di questa mia nuova sfida con la squadra Tsingtao MV. Per ogni pilota è un sogno poter correre nel British Superbike, ma farlo con un top team ed una moto ufficiale è ancora eccitante. Mi aspetto molto da questo progetto e sono sicuro che con un buon lavoro di squadra possiamo arrivare presto al top. Ringrazio Dave per avermi dato questa possibilità e anche MV Agusta e Tsingtao. Darò 131% per restituire questa fiducia! “.

Per Vittorio Iannuzzo si tratta dell’esordio nel campionato nazionale più seguito e forte al mondo.

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