1. Rennwochenende Nürburgring – 14 Maggio 2017
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Nel weekend si è svolto il primo round dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft sul circuito tedesco del Nürburgring. Per Vittorio Iannuzzo si tratta di un ritorno in questo campionato ma ,al tempo stesso, c’è l’esordio in gara della nuova Suzuki GSX-R 1000 del HPC-Power Suzuki Racing Team.
Dopo aver disputato delle ottime prove libere, Vittorio è incappato in una scivolata nel corso quelle qualifiche 2 relegandolo in 15esima posizione per la griglia di partenza.
Gara 1 si è disputata in condizioni non ottimali. Si è partiti con asfalto bagnato che, col passare dei giri, è andato asciugandosi e chiudendo al 6^ posto.
Gara 2 è stata condizionata da un problema al cambio concludendo in 12^ posizione.
Vittorio Iannuzzo: “Sono abbastanza contento del weekend – esordisce Iannuzzo -. Pensavo che dovevamo faticare molto di più e non mi aspettavo la competitività dimostrata. La moto è molto nuova e non abbiamo la giusta conoscenza. Sabato nelle Q1 abbiamo fatto un buon tempo che permetteva di partire dalla seconda fila. Un tempo che nel pomeriggio avrei sicuramente migliorato ma una caduta nel giro con la gomma da tempo ha vanificato tutto il lavoro e condizionato le partenze per le gare. In gara 1 abbiamo effettuato una grande partenza arrivando subito a ridosso della 5 posizione. La pista era bagnata ma sul finale ha iniziato ad asciugarsi ed ho perso la possibilità di giocarmi il podio. In gara 2 abbiamo patito un problema col cambio. Per evitare errori ho dovuto cambiare lo stile di guida adeguandomi al problema. Anche in gara 2, senza il problema al cambio, avevo il passo per essere insieme al 4/5 in pista. Peccato, mi dispiace però è solo la prima uscita, la moto è nuova, e questi problemi possono capitare. Prima della prossima gara al Lausitzring il 2 Luglio, insieme alla mia squadra saremo in pista, il prossimo weekend, per una gara test nell’ELF CIV 2017 per il 3/4 round sul circuito Marco Simoncelli di Misano Adriatico dove proveremo ad accumulare km testando la moto in condizioni di caldo.”
Ufficio Stampa
Daniele Cuomo
Nel weekend si è svolto l’8^ round del MCE British Superbike sul circuito inglese di Cadwell Park.
Per Vittorio Iannuzzo e la sua Kawasaki del team Gearlink si trattava della prima volta sui “famosi” saliscendi inglesi. Partito in sordina per imparare piano piano il circuito, ha migliorato costantemente i riferimenti in ogni sessione.
In qualifica ha chiuso con il 26esimo posto in griglia chiudendo gara 1 al 27esimo ed in gara 2 è stato costretto al ritiro per un problema elettrico.
Vittorio Iannuzzo – “Questa è una pista estremamente difficile da imparare in fretta, ed è una delle piste più difficili da capire. Sono riuscito ad ottenere il mio tempo ad un 1,30″ dal primo, che come prima volta qui sono abbastanza soddisfatto. Mettiamo alle spalle questo weekend e siamo pronto per il prossimo round sul circuito di Oulton Park, dove abbiamo corso la seconda gara stagionale.”
Team Manager Michael de Bidaph – “E ‘stato un fine settimana molto difficile per Vittorio. La prima volta su questa pista per lui ha inciso molto, dovendo imparare la pista nel turno di prove. Probabilmente è uno dei circuiti più impegnativi del mondo, ed è quasi impossibile imparare tutto in un week-end, ma Vittorio è un grande professionista ed ha tratto il meglio in ogni sessione.”
Ufficio stampa
Daniele Cuomo
Nel weekend si è svolto il 7^ round del MCE British Superbike sul circuito inglese di Branda Hatch in versione GP dove Vittorio Iannuzzo e il team Kawasaki Gearlink sono riusciti a chiudere il weekend con un 21^esimo posto in gara 2 mettendo alle loro spalle l’ex campione del British Superbike Ryuichi Kiyonari.
Vittorio Iannuzzo: “Purtroppo partire dal fondo mi ha condizionato soprattutto in gara 1 , mentre in gara 2 abbiamo fatto un discreto passo in avanti grazie a delle modifiche sulla moto. Ci manca ancora 1 secondo al giro per essere nelle posizioni che contano. Questo campionato è estremamente duro e competitivo, gente come Kiyonari è finita dietro di me, altri top rider fuori dalla zona punti . In 2 secondi ci sono 31 piloti, ufficiali e non. Prendo questo 21mo posto positivamente, fermo restando che io punto molto più in alto, devo solo lavorare lavorare lavorare e migliorare.”
Ufficio Stampa
Daniele Cuomo
Nel weekend si è svolto il 6^ round del MCE British Superbike sul circuito inglese di Thruxton dove Vittorio Iannuzzo e il team Kawasaki Gearlink sono riusciti a lavorare con prestazioni in crescendo grazie all’assenza della pioggia per la prima volta durante la stagione.
Iannuzzo conclude entrambe le gare al 23^esimo posto ma i miglioramenti conseguiti in gara 2, non distante dal recordman della North West 200 Alastair Seeley, non riflettono il buon lavoro svolto dal pilota e dal team.
Vittorio Iannuzzo: “Sono contento di come è andato il fine settimana. La posizione non rispecchia i progressi che abbiamo fatto ma i tempi erano in costante miglioramento per tutto il weekend ed è stato molto divertente guidare lungo il tracciato di Thruxton e combattere con alcuni dei migliori piloti British Superbike. L’unica delusione del weekend è stata la qualifica, per il resto abbiamo lavorato davvero bene. Penso che il nostro campionato inizi oggi. Ho più esperienza sulla moto e ora ci aspettano tracciati dove ho già corso e quindi ho più conoscenza.”
Team Manager Michael de Bidaph: “Devo congratularmi con Vittorio per il suo splendido week-end. Ha migliorato costantemente i suoi tempi fino al suo miglior tempo in gara 2. Ha iniziato ad avere un buon feeling con la moto. Abbiamo fatto alcuni progressi ed i risultati non quantificano il lavoro e lo sforzo profuso. Spero che ora continuiamo con questo passo per il resto della stagione.”
Ufficio Stampa
Daniele Cuomo
Conclusa la lunga sosta per consentire ad alcune squadre e piloti di affrontare il Tourist Trophy dell’Isola di Man, il MCE British Superbike è tornato in pista questo fine settimana sui saliscendi di Knockhill. Uno short-track scozzese da poco più di 2 chilometri dove è stato ancora il meteo il fattore che lo ha contraddistinto.
Vittorio Iannuzzo alla sua prima esperienza sui saliscendi di Knockhill, ha avuto delle qualifiche tribolate chiudendo soltanto al trentunesimo posto in griglia di partenza per gara 1.
In entrambe le gare Iannuzzo dopo aver lottato contro altri piloti è stato costretto a rientrare ai box per problemi alla moto.
Vittorio Iannuzzo – “E’ stato il weekend più difficile di questa prima parte della stagione. Non abbiamo trovato un buon setting per tutto il weekend ed era impossibile per me spingere fino fondo sulla moto. Mi dispiace, per questo fine settimana non siamo stati competitivi e la squadra e gli sponsor non meritano questo. Dobbiamo continuare a rimanere positivi e concentrati da così tornare forti già Snetterton.”
Team Manager Michael de Bidaph – “E’ stato davvero un weekend difficile per il tutto il team a Knockhill. La sfortuna sembra continuare, non ci sono problemi evidenti, ma noi continuiamo a lavorare duramente per permettere a Vittorio di raggiungere i risultati alla nostra portata già da Snetterton.”
Ufficio Stampa
Daniele Cuomo
Vittorio Iannuzzo ha avuto un weekend difficile sul corto circuito di Brands Hatch per il terzo round del MCE British Superbike. Dopo aver disputato delle buone qualifiche, mancando la Q2 per pochi decimi, in gara 1 è stato coinvolto in una carambola alla Druids. Il pilota James Rispoli scivola travolgendo nella caduta Jenny Tinmouth, che a sua volta travolge Vittorio. Per precauzione sia Rispoli che Vittorio vengono portati al centro medico e dichiarati idonei a guidare per gara 2. Sulla griglia di partenza della seconda gara, il team ha notato un problema sulla moto. La moto viene portata fuori dalla griglia e Vittorio è costretto a partire dalla pit-lane. Dopo una bella rimonta, recupera posizioni fino a quando ha dovuto tirare i remi in barca a causa dei postumi della caduta in gara 1 concludendo la gara in 20ma posizione.
Vittorio Iannuzzo – “Può sembrare strano, ma torno a casa soddisfatto e carico dopo questo weekend. Anche se non abbiamo ottenuto il risultato finale che meritavamo, siamo stati competitivi in tutte le sessioni e molto vicino ai tempi dei migliori. Abbiamo perso l’ingresso in Q2 per soli due decimi di secondo e con un distacco di soli otto decimi dalla pole. Purtroppo quello che è successo in gara 1, dove sono stato “abbattuto” involontariamente da 2 piloti, sono cose che possono capitare. E’ un incidente di gara. Nella seconda gara, la squadra ha lavorato molto duramente per consentirmi di essere presente, ma a causa di un piccolo problema tecnico siamo stati costretti a partire dalla pit-lane. Ho recuperato fin che ho potuto, ma la caduta in gara 1 si è fatta sentire e ho dovuto tirare i remi in barca accontentandomi di concludere la gara in 20ma posizione. Voglio ringraziare il team Kawasaki Gearlink per tutto il loro lavoro svolto questo fine settimana. Stiamo facendo progressi e i frutti si vedranno per il resto dell’anno.”
Team Manager Michael de Bidaph – “Siamo molto felici di come stiamo progredendo con Vittorio. Ogni giro, ogni sessione ci sono miglioramenti che attestano che stiamo andando nella giusta direzione. Vittorio ha ottenuto una buona posizione in qualifica, ma purtroppo è stata vittima di un incidente in gara 1 dove la caduta è stato molto “dura”, ma la sua grinta e determinazione lo hanno spinto ad essere presente in gara 2. Peccato per il problema alla moto sullo schieramento. Il team ha lavorato duramente per risolvere il problema e consentire al pilota di partire dalla pit-lane. Nonostante i dolori, dovuti alla caduta, ha portato a termine la gara concludendo in 20ma posizione.”
Ufficio Stampa
Daniele Cuomo
Domenica si è svolta sul tracciato di Donigton Park il primo Round del British Superbike. Vittorio Iannuzzo all’esordio assoluto nel campionato si è ritrovato a dover debuttare con una moto mai provata prima, perchè, in comune accordo con il team Tsingtao Racing hanno deciso di gareggiare nella classe Supersport EVO con la Mv Agusta F3 in quanto la nuova F4 RC non è ancora pronta e quindi il debutto della Superbike è stato rinviato alla prossima gara.
“Primo weekend di questa nuova avventura terminato – afferma Vittorio – A cause di alcuni problemi tecnici non è stato un esordio positivo. In tutto il weekeend non credo di aver percorso più di una trentina di giri. Problemi di gioventù del progetto non ci hanno permesso di poter lavorare in modo ottimale e tutto ciò non ci ha aiutato visto che era la mia prima volta sulla F3. La moto è bellissima e molto competitiva, ma abbiamo bisogno tutti di un pò di rodaggio per sfruttare al meglio il potenziale dei nostri mezzi. Voglio elogiare e ringraziare tutto il mio team che ha lavorato interrottamente e al massimo per potermi dare il miglior mezzo possibile. Adesso guardiamo avanti alla seconda gara a Brands Hatch. Il nostro campionato non è ancora iniziato.“
Vittorio Iannuzzo e il team Tsingtao Racing con le loro MV Agusta F4 RR hanno continuato il loro avvicinamento all’esordio al MCE Insurance British Superbike Championship 2015 con un fine settimana di test sul circuito di Brands Hatch, in attesa degli ultimi collaudi per i test ufficiali a Donington Park (26 marzo).
Vittorio Iannuzzo: “Sono molto contento dei test qui a Brands Hatch. Per me era la prima volta sul circuito Indy e a causa delle condizioni meteo, vento e pioggia, non abbiamo completato tutto il programma ma siamo riusciti a raccogliere molti dati ultili allo sviluppo della moto. Mi sento come un adolescente perché so che questo è un campionato molto importante con un sacco di buone squadre e piloti. Con la squadra si è creato un ottimo feeling e sono molto entusiasta di affrontare il BSB. “
Al Circuito de Cartagena è iniziata l’avventura di Vittorio Iannuzzo nel British Superbike. Il pilota irpino, Campione Europeo Superstock 1000, ha preso contatto per la prima volta con il Tsingtao Racing, compagine con cui esordirà quest’anno nel BSB in sella ad una MV Agusta F4.
In questo test a Cartagena Iannuzzo ha provato una MV Agusta F4 in configurazione Superstock, verificando la bontà degli ultimi sviluppi in termini di sospensioni K Tech. Nelle prossime prove in programma Iannuzzo avrà a disposizione la nuova F4 RC, realizzata direttamente dal Reparto Corse MV Agusta di Varese.
“E’ stato senza dubbio positivo provare per la prima volta la moto e trovare una buona base di partenza in vista della stagione“, ha dichiarato Vittorio Iannuzzo. “Siamo in attesa della nuova moto, ma come inizio non c’è male. Con Nick Morgan c’è già una buona intesa ed è stato bello lavorare con lui“.