Dopo la firma sul contatto tra Vittorio Iannuzzo ed il team HPC Power Suzuki entrambi hanno iniziato a preparare la gara inaugurale della stagione IDM del primo fine settimana di maggio al Lausitzring con alcune giornate di test.
Hai firmato piuttosto tardi il contratto IDM nella squadra HPC Power Suzuki. Appena quattro settimane prima della prima gara. Era troppo tardi per prepararsi?
Vittorio Iannuzzo: No, non era davvero troppo tardi. Il team ha fatto alcune organizzato alcune giornate di test prima della prima gara. Quindi io credo che arriveremo ben preparati alla prima gara.
Alla fine dello scorso anno non hai trovato nessuna squadra nel Campionato Mondiale Superbike disposta a firmare un contratto per il 2014. Quanto è stato difficile lasciare il paddock campionato del mondo?
Non è vero. Ho diverse opportunità per guidare sia Superbike che in Supersport. Ma ho deciso di non accettare, voglio correre con una moto competitiva. Ho ormai 31 anni, voglio solo correre per vincere.
Hai pensato di dover lasciare le corse?
Sì, naturalmente. Alla fine dell’anno scorso. Ma solo per un giorno. Io amo troppo correre, non posso vivere senza.
Hai un’idea di come è l’IDM?
Certo. In Italia, si parla molto dell’IDM. Ci sono molti buoni piloti nel campionato. Si tratta di una serie professionale e altamente competitiva.
Conosci i tracciati dell’IDM?
Direi che conosco il 90 per cento delle piste. Forse solo due saranno nuove per me.
Guiderai con la Suzuki GSX R600 nell’IDM Supersport. Hai provato già la moto, come ti sembra?
Abbiamo avuto un buon test a Oschersleben. Abbiamo iniziato a lavorare sulla moto, per me la moto sembra buona e competitiva.
La Suzuki ha pochi cv inferiori alla Yamaha R6. Come pensate di soccombere a questo svantaggio?
Sì, sono consapevole. Ma ogni moto ha lati buoni e meno buoni. Per me, questo non è un grosso problema. Il mio team sta lavorando duramente per trovare più potenza. Il resto lo ci provo io, perché ho fame di successo.
Hai qualche idea della Germania?
Sono stato in Germania. Ma, naturalmente, mai stato così vicino a tutto come ora. Tutte le persone della mia squadra sono fantastiche, cordiale e piacevole. Anche intorno Nordhorn, dove la squadra ha la sede, penso che sia buono. Mi piace la Germania, perché qui avete molte opzioni. La lingua è l’unica cosa che al momento non capisco. Ma la maggior parte delle persone qui parlano inglese, quindi questo non è un grosso problema. Nel team parliamo tutti la stessa lingua, il linguaggio delle corse. Questo è positivo.
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